La mejor parte de decreto 0405 de 2025 pdf
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Recibida la citada documentación, la Dirección Caudillo de Estrategias de Movilidad practicará las correspondientes liquidaciones de compra sobre los títulos de transporte objeto de las ayudas emitidas en el citado periodo y procederá a tramitar el plazo de estas.
2. La cotización adicional de solidaridad, según lo establecido en el apartado 1 del artículo 19 bis del texto refundido de la Clase Militar de la Seguridad Social, resultará de aplicación a la entrada en vigor de dicho artículo a los trabajadores por cuenta ajena incluidos en el Régimen Distinto de la Seguridad Social de los Trabajadores del Mar.
La código en materia de restitución o compensación a los Partidos Políticos de riqueza y derechos incautados en aplicación de la legislatura sobre responsabilidades políticas del periodo 1936-1939, atribuye las competencias de tramitación de los expedientes iniciados al amparo de esa norma a la Dirección General del Patrimonio del Estado.
A continuación, se presentan los decretos y resoluciones que son obligatorios y deben estar incluidos en una matriz de requisitos legales actualizada para el año 2025:
Los conductores deben tener en cuenta que Medellín y el Val de Aburrá tendrán una nueva rotación en la medida del pico y placa.
es la de tasas, generadas por la función pública registral a cargo de quien solicita el registro previsto como obligatorio por la le v, v de carácter contributivo por cuanto tiene por objeto financiar solidariamente
Que el asunto del presente decreto no tiene incidencia en la libre competencia en los mercados, por consiguiente, el mismo no requirió concepto previo de abogacía de la competencia por parte de la Superintendencia de Industria y Comercio, de conformidad con las respuestas al formulario dispuesto por dicha superintendencia, en cumplimiento de lo previsto en el artículo 7° de la Ralea 1340 de 2009.
En este escenario, si perfectamente resulta necesario ayudar la continuidad de un doctrina de ayudas al transporte terráqueo colectivo urbano o interurbano, se hace preciso la revisión, incorporando al mismo tiempo otro tipo de actuaciones que pongan el foco en la disyuntiva modal de movilidad, promoviendo un trasvase del uso del vehículo íntimo, secreto, individual, reservado, personal, al transporte divulgado o cerca de otras soluciones que, desde el punto de presencia medioambiental, sean más sostenibles.
Singular. Prestación de cese de actividad para los trabajadores autónomos que se han visto obligados a cesar en la actividad como consecuencia directa de la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja de La Palma.
Sin perjuicio de lo establecido en el apartado 2 del artículo 127 segundo del texto refundido de la Ley Caudillo de la Seguridad Social, admitido por el Existente Decreto Legislador 8/2015, de 30 de octubre, en el caso de los trabajadores incluidos en los grupos segundo y tercero del Régimen Distinto de la Seguridad Social de los Trabajadores del Mar a los que se refiere el artículo 10, la cotización adicional finalista que nutrirá el Fondo de Reserva de la Seguridad Social se calculará sobre el cuantía resultante de aplicar a las bases de cotización por contingencias comunes los coeficientes correctores a los que se refiere el artículo 11.
Solo debes diligenciar el valencia de tus activos, marcar si resolución 0312 de 2019 esta vigente aplicas a los beneficios de la ralea 1780 de plan vivaz e indicar el núúnico de establecimientos a registrar o renovar en la jurisdicción de la Cámara de Comercio de Medellín y en otras jurisdicciones.
c) Certificados emitidos por las personas titulares de las ConsejeríFigura competentes de comunidades autónomas titulares de servicios ferroviarios interurbanos y metropolitanos (excluyendo CRTM y ATMB y los servicios ferroviarios de titularidad autonómica prestados por Renfe Viajeros SME, SA) de los ingresos por tarifa correspondientes al año 2018 por dichos servicios.
Comenzando por las medidas establecidas en el título I de este Positivo decreto-condición, la extraordinaria y urgente falta, en lo que se refiere al régimen transitorio de suspensión de liberalización de determinadas inversiones extranjeras directas realizadas por residentes de otros países de la Unión Europea y de la Asociación Europea de Libre Comercio, exige atender en primer lado al contexto geopolítico.
Las comunidades autónomas o entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer resistir al usuario de los servicios de transporte información de que los descuentos implantados tienen financiación del Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible, aceptablemente a través de la información ofrecida online,